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渦輪增壓器配件
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行業(yè)新聞

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  • 渦輪增壓器配件的優(yōu)點(diǎn)

    渦輪增壓器機殼(TurboBooster)的發(fā)明者是誰(shuí),比較公認的說(shuō)法是瑞士工程師比希,他于1905年申報了此項zhuanli。其時(shí)首要應用于飛機發(fā)起機和坦克發(fā)起機,直到1961年美國通用汽車(chē)公司才將渦輪增壓器試探性的裝在其出產(chǎn)的某種車(chē)型
    發(fā)布時(shí)間:2024-01-22   點(diǎn)擊次數:33

  • 工程機械增壓器共分為幾類(lèi)?

    工程機械增壓器共分為3類(lèi)離心式機械增壓:這種機械增壓與渦輪增壓很像,只不過(guò)它不是用發(fā)動(dòng)機的廢氣驅動(dòng),而是用發(fā)動(dòng)機的皮帶帶動(dòng)。它和渦輪增壓增壓原理相同,吸入空氣靠離心力把空氣加壓,以達到壓縮空氣的目的。魯茲式機械增壓:你經(jīng)常能在60到70年代
    發(fā)布時(shí)間:2024-01-08   點(diǎn)擊次數:36

  • 手把手教您更換渦輪增壓器

    一、安裝須知:(1)安裝前檢查①更換增壓器時(shí),需同時(shí)更換空濾、機濾和機油(確保潤滑清潔);②檢查并確保發(fā)動(dòng)機進(jìn)、排氣管路清潔無(wú)雜物,增壓器進(jìn)、回油管路清潔暢通;③型號配置正確(錯誤配置將對動(dòng)力性產(chǎn)生影響或對零部件造成損壞);④發(fā)動(dòng)機機油油面
    發(fā)布時(shí)間:2023-12-11   點(diǎn)擊次數:62

  • 渦輪增壓器真的耐高溫嗎?

    渦輪增壓器的動(dòng)力來(lái)源于高溫高壓廢氣,因此不會(huì )額外消耗發(fā)動(dòng)機自身功率,這和機械增壓器會(huì )消耗發(fā)動(dòng)機7%功率的情況是完全不一樣的。此外,渦輪增壓器直接連接在排氣管上,結構緊湊?!皦毫υ酱?,動(dòng)力越大”這是渦輪增壓的真實(shí)寫(xiě)照。上篇我們提到過(guò)的機械增壓
    發(fā)布時(shí)間:2023-11-14   點(diǎn)擊次數:53

  • 怎樣修理渦輪增壓器配件?

    怎樣修理渦輪增壓器配件?我們平常所說(shuō)的渦輪增壓裝置其實(shí)就是一種空氣壓縮機,通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加發(fā)動(dòng)機的進(jìn)氣量,一般來(lái)說(shuō),渦輪增壓都是利用發(fā)動(dòng)機排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內的渦輪,渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣,使
    發(fā)布時(shí)間:2023-11-06   點(diǎn)擊次數:42

  • 你真正的了解渦輪增壓器嗎?

    大家可能會(huì )覺(jué)得渦輪增壓裝置非常復雜,其實(shí)并不復雜,渦輪增壓裝置主要是由渦輪室和增壓器組成。首先是渦輪室的進(jìn)氣口與發(fā)動(dòng)機排氣歧管相連,排氣口則接在排氣管上。然后增壓器的進(jìn)氣口與空氣濾清器管道相連,排氣口接在進(jìn)氣歧管上,最后渦輪和葉輪分別裝在渦
    發(fā)布時(shí)間:2023-10-30   點(diǎn)擊次數:48

  • 如何正確使用渦輪增壓器

    隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展,汽車(chē)已逐漸走進(jìn)到千家萬(wàn)戶(hù),在滿(mǎn)足乘坐的舒適性、使用的經(jīng)濟性要求后,人們對于汽車(chē)的動(dòng)力性的要求也逐步提高,在現有的技術(shù)條件下,給發(fā)動(dòng)機加裝渦輪增壓器是較好的解決辦法。一般情況下,加裝增壓器后,發(fā)動(dòng)機的功率及扭矩要比加裝
    發(fā)布時(shí)間:2023-10-23   點(diǎn)擊次數:44

  • 如何正確使用渦輪增壓器

    隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展,汽車(chē)已逐漸走進(jìn)到千家萬(wàn)戶(hù),在滿(mǎn)足乘坐的舒適性、使用的經(jīng)濟性要求后,人們對于汽車(chē)的動(dòng)力性的要求也逐步提高,在現有的技術(shù)條件下,給發(fā)動(dòng)機加裝渦輪增壓器是較好的解決辦法。一般情況下,加裝增壓器后,發(fā)動(dòng)機的功率及扭矩要比加裝
    發(fā)布時(shí)間:2023-10-09   點(diǎn)擊次數:24

  • 渦輪增壓器的原理是什么?

    首先說(shuō)說(shuō)渦輪增壓器的大概結構原理,廢氣渦輪增壓器主要由泵輪和渦輪組成,當然還有其他一些控制元件。泵輪和渦輪由一根軸相連,也就是轉子,發(fā)動(dòng)機排出的廢氣帶動(dòng)泵輪,泵輪帶動(dòng)渦輪旋轉,渦輪轉動(dòng)后給進(jìn)氣系統增壓。增壓器安裝在發(fā)動(dòng)機的排氣一側,所以增壓
    發(fā)布時(shí)間:2023-09-18   點(diǎn)擊次數:55

  • 使用汽車(chē)渦輪增壓器的注意事項有哪些?

    由于汽車(chē)渦輪增壓器經(jīng)常處于高速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右,增壓器轉子以832-1040r/min的高速旋轉,因此為了保證增壓器的正常工作,使用中應注意以下幾點(diǎn):勿著(zhù)車(chē)就走:發(fā)動(dòng)機發(fā)動(dòng)后,特別是在冬季,應讓其怠速運轉
    發(fā)布時(shí)間:2023-08-15   點(diǎn)擊次數:52

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