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鳳城市時(shí)代龍增壓器制造有限公司是生產(chǎn)增壓器及其零部件的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家。公司集產(chǎn)品研發(fā)、鑄造、加工、組裝、銷(xiāo)售為一體，具有成熟的經(jīng)營(yíng)管理模式，2009年獲得ISO9001-2008質(zhì)量管理體系認證，2013年5月通過(guò)ISO/TS16949:2009
發(fā)布時(shí)間：2023-01-13 點(diǎn)擊次數：1024
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船用增壓器發(fā)展歷史發(fā)動(dòng)機能發(fā)出的較大功率受汽缸內能燃燒的燃料的限制，而燃料量又受每循環(huán)汽缸內能，吸人空氣量的限制。如果空氣在進(jìn)入汽缸前受到壓縮使其密度加大，則同樣汽缸工作容積就可以容納更多的新鮮充量，從而可以供給更多的燃料，得到更大的輸出功
發(fā)布時(shí)間：2023-01-05 點(diǎn)擊次數：999
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鳳城市時(shí)代龍增壓器制造有限公司是生產(chǎn)增壓器及其零部件的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家。公司集產(chǎn)品研發(fā)、鑄造、加工、組裝、銷(xiāo)售為一體，具有成熟的經(jīng)營(yíng)管理模式，2009年獲得ISO9001-2008質(zhì)量管理體系認證，2013年5月通過(guò)ISO/TS16949:2009
發(fā)布時(shí)間：2022-12-29 點(diǎn)擊次數：1014
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機械渦輪增壓器能起到節油和提升動(dòng)力的作用嗎？購買(mǎi)安裝機械渦輪增壓器的人，應該不是用在有渦輪增壓的車(chē)上，可以肯定是安裝在自然吸氣車(chē)上的。既然自然吸氣，在進(jìn)氣管道中間安這么一個(gè)東西，它本身也沒(méi)有動(dòng)力，Z多是改變一下氣流的小方向，大概可以理解成車(chē)
發(fā)布時(shí)間：2022-12-07 點(diǎn)擊次數：1124
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渦輪增壓器配件有別于自然進(jìn)氣引擎，渦輪引擎靠的就是渦輪本體進(jìn)行氣體壓縮，產(chǎn)生強制進(jìn)氣的效果，進(jìn)而獲得更強勁的動(dòng)力輸出。大家一定都看過(guò)渦輪本體，從外觀(guān)上可概分進(jìn)氣側與排氣側，內部各有一葉片經(jīng)由一軸承串聯(lián)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，渦輪增壓的作動(dòng)，就是利用引擎
發(fā)布時(shí)間：2022-11-30 點(diǎn)擊次數：1090
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1.船用增壓器采用發(fā)動(dòng)機潤滑油進(jìn)行潤滑,潤滑油需要使用CD級以上牌號,且須經(jīng)過(guò)過(guò)濾尺寸小于20μ的全流式濾清器濾清。2.下列情況均須預先潤滑渦輪增壓器：停機時(shí)間過(guò)長(cháng)或在冬季；更換潤滑油或維修(包括放出潤滑油)之后。3.發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)后3~4秒內
發(fā)布時(shí)間：2022-11-23 點(diǎn)擊次數：1048
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一、安裝須知：（1）安裝前檢查①更換增壓器時(shí)，需同時(shí)更換空濾、機濾和機油（確保潤滑清潔）；②檢查并確保發(fā)動(dòng)機進(jìn)、排氣管路清潔無(wú)雜物，增壓器進(jìn)、回油管路清潔暢通；③型號配置正確（錯誤配置將對動(dòng)力性產(chǎn)生影響或對零部件造成損壞）；④發(fā)動(dòng)機機油油面
發(fā)布時(shí)間：2022-11-16 點(diǎn)擊次數：999
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船用增壓器是柴油發(fā)動(dòng)機容易出故障的原因船用增壓器是柴油發(fā)動(dòng)機容易出故障是因為增壓器的額定工作轉速在每分鐘13萬(wàn)轉以上，且處于排氣歧管出口處，溫度很高（800℃以上），進(jìn)排氣壓力也較大，即高溫、高壓、高轉速，所以對增壓器的潤滑和冷卻及密封的要
發(fā)布時(shí)間：2022-11-09 點(diǎn)擊次數：897
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工程機械增壓器共分為3類(lèi)離心式機械增壓：這種機械增壓與渦輪增壓很像，只不過(guò)它不是用發(fā)動(dòng)機的廢氣驅動(dòng)，而是用發(fā)動(dòng)機的皮帶帶動(dòng)。它和渦輪增壓增壓原理相同，吸入空氣靠離心力把空氣加壓，以達到壓縮空氣的目的。魯茲式機械增壓：你經(jīng)常能在60到70年代
發(fā)布時(shí)間：2022-10-26 點(diǎn)擊次數：827
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一、旁通閥式渦輪增壓器的工作原理在高速高負荷時(shí)，渦輪增壓器配件旁通閥門(mén)打開(kāi)，部分廢氣經(jīng)旁通閥直接進(jìn)入排氣管，放掉一部分廢氣，渦輪轉速下降，從而來(lái)控制增壓的壓力。旁通閥式渦輪增壓器的控制方式有兩種，一種是機械（真空）控制，通常應用在卡車(chē)柴油機
發(fā)布時(shí)間：2022-10-19 點(diǎn)擊次數：1777
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