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工程機械增壓器借以增加氣缸進(jìn)氣壓力的裝置
工程機械增壓器,活塞式航空發(fā)動(dòng)機借以增加氣缸進(jìn)氣壓力的裝置。進(jìn)入發(fā)動(dòng)機氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度,使更多的空氣充填到氣缸里,從而增大發(fā)動(dòng)機功率。裝有增壓器的發(fā)動(dòng)機除能輸出較大的起飛功率外,還可改善發(fā)動(dòng)機的高度特性。
增壓器應指發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣增壓器,包括三種形式:廢氣渦輪增壓器、機械渦輪增壓器、電輔助渦輪增壓器。通過(guò)增壓器壓縮空氣,提高發(fā)動(dòng)機的進(jìn)氣密度,從而可以提高發(fā)動(dòng)機的升功率。同時(shí)由于發(fā)動(dòng)機的混合燃燒調節得到了改善,提高了燃燒效率,還可以起到節省燃油和降低排放的效果。是現代發(fā)動(dòng)機的一項重要的技術(shù)進(jìn)步。
渦輪增壓器是采用柴油機機油來(lái)潤滑的,為此在使用工程機械時(shí),首先應確保油量在規定的油尺位置,并利用視覺(jué)和觸覺(jué)經(jīng)驗檢查潤滑油的質(zhì)量。其次,在柴油機運轉時(shí)應注意潤滑油的壓力變化,以判斷潤滑系統的工作狀況。再次,應定期更換規定牌號的潤滑油和品質(zhì)優(yōu)良的機油濾油器。最后,應定期檢查增壓器的回油管路,以確?;赜凸苈窌惩o(wú)阻。
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