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渦輪增壓器配件
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工程機械增壓器比渦輪增壓器好嗎?

發(fā)布日期:2024-02-26 00:00 來(lái)源:http://www.tokoangela.com 點(diǎn)擊:

所謂的“增壓”,其目的就是提高進(jìn)氣壓力,增加進(jìn)氣量。氣缸內空氣越多,燃燒就越充分,同時(shí)還是提高噴油量,進(jìn)而提升動(dòng)力輸出。

機械增壓的增壓器直接與發(fā)動(dòng)機曲軸相連,增壓動(dòng)力來(lái)自于發(fā)動(dòng)機的輸出動(dòng)力。這種方式的優(yōu)點(diǎn)是平順性好,沒(méi)有滯后,無(wú)論是低轉還是高轉工況都可以獲得穩定的增壓效果。

但是增壓過(guò)程消耗了部分發(fā)動(dòng)機輸出動(dòng)力,因此對動(dòng)力輸出的增大效果有限,更多是為了改善低轉輸出性能。

由于增壓動(dòng)力來(lái)自于發(fā)動(dòng)機曲軸,所以常用于大排量發(fā)動(dòng)機。因為小排量發(fā)動(dòng)機輸出動(dòng)力本來(lái)就不大,使用機械增壓的效果非常有限,不如不用。

而且,工程機械增壓器的一大作用是改善低轉動(dòng)力輸出性能,通常只有賽車(chē)和高檔車(chē)才有這方面需求。

渦輪增壓則是利用尾氣驅動(dòng)渦輪,增大進(jìn)氣量,實(shí)際上廢物再利用,不影響發(fā)動(dòng)機本身的輸出動(dòng)力。

因為渦輪需要一定量的尾氣才能驅動(dòng),所以渦輪增壓存在明顯滯后性,只有到一定轉速時(shí),渦輪增壓器才能啟動(dòng)。也正是因此,渦輪增壓在低轉速時(shí)作用有限,在高轉速時(shí)效果明顯。
同時(shí),由于渦輪轉速高,系統溫度特別高,降低了部件的可靠性和使用壽命。

工程機械增壓器



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