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汽車(chē)增壓器有什么作用
汽車(chē)增壓器可以通過(guò)電動(dòng)推進(jìn)空氣流量.增加發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣能力,提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比率. 加快發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率,減少發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣污染的排放。其中汽車(chē)增壓器有電動(dòng)類(lèi)、渦輪類(lèi)或電動(dòng)渦輪類(lèi)等。其中汽車(chē)渦輪增壓器最早是用于跑車(chē)或方程式賽車(chē)上的,以使發(fā)動(dòng)機(jī)迸發(fā)出更大的功率。
汽車(chē)增壓器配件發(fā)動(dòng)機(jī)是靠燃料在汽缸內(nèi)燃燒作功來(lái)產(chǎn)生功率的,輸入的燃料量受到吸入汽缸內(nèi)空氣量的限制,所產(chǎn)生的功率也會(huì)受到限制,如果發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行性能已處于最佳狀態(tài),再增加輸出功率只能通過(guò)壓縮更多的空氣進(jìn)入汽缸來(lái)增加燃料量,提高燃燒作功能力。在目前的技術(shù)條件下,渦輪增壓器是惟一能使發(fā)動(dòng)機(jī)在工作效率不變的情況下增加輸出功率的機(jī)械裝置。
渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī),通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣,使之增壓進(jìn)入汽缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快,廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快,葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入汽缸,空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料,相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整一下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率了。
在最近30年時(shí)間里,渦輪增壓器已經(jīng)普及到許多類(lèi)型的汽車(chē)上,它彌補(bǔ)了一些自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的先天不足,使發(fā)動(dòng)機(jī)在不改變汽缸工作容積的情況下可以提高輸出功率10%以上,因此許多汽車(chē)制造公司都采用這種增壓技術(shù)來(lái)改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率,藉以實(shí)現(xiàn)轎車(chē)的高性能化。
汽車(chē)電動(dòng)渦輪進(jìn)氣增壓器。其特征在于:殼體(1)外一側(cè)居中固定有直流電機(jī)(3),殼體(1)內(nèi)電機(jī)(3)的軸(4)上連接有葉輪(2),電機(jī)(3)通過(guò)電源線(5)與汽車(chē)電源(6)相連。該汽車(chē)電動(dòng)渦輪進(jìn)氣增壓器不僅能在發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí)或之前工作,而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工成本低,所以具有功率大、低油耗、低排放及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。