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公司:時(shí)代龍增壓器制造有限公司
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由于工程機械增壓器是通過(guò)廢氣來(lái)驅動(dòng)的,在發(fā)動(dòng)機低轉速工況下,廢氣排放量不足時(shí),汽車(chē)渦輪增壓器不但無(wú)法帶來(lái)動(dòng)力的提升,反而還會(huì )因為阻礙排氣產(chǎn)生動(dòng)力響應遲滯現象,這就是渦輪遲滯效應。
工程機械增壓器優(yōu)點(diǎn):在相同排量的前提下,能大幅提升發(fā)動(dòng)機的功率和扭矩,大約40%左右,也就是1.8T大約能相當于2.4L,燃料燃燒的更充分。
工程機械增壓器缺點(diǎn):維護保養費用貴不少,并且在城市中大部分時(shí)候渦輪增壓器是不工作的,因為一般都設定在3500轉左右才會(huì )啟動(dòng)渦輪增壓。而且安了渦輪增壓的車(chē)動(dòng)力輸出反應滯后,油門(mén)踩下去提速會(huì )有一個(gè)延時(shí),因為廢氣渦輪增壓器需要發(fā)動(dòng)機的廢氣驅動(dòng),當你踩下油門(mén)后渦輪增壓器并沒(méi)有馬上提高工作效率,要等個(gè)兩秒以上才會(huì )反應過(guò)來(lái)。
按照工程機械增壓器同等功率下渦輪增壓機排量更低的理論,加裝渦輪增壓裝置,可以讓小排量發(fā)動(dòng)機爆發(fā)更猛的力量,也就意味著(zhù)可以縮小發(fā)動(dòng)機的體積、減輕發(fā)動(dòng)機的重量,也可以降低制造成本,因此廠(chǎng)商也會(huì )宣揚其相對于自然吸氣更為省油。