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“江津造”船用增壓器填補國產(chǎn)自主品牌空白

發(fā)布日期：2020-07-02 00:00 來(lái)源：http://www.tokoangela.com 點(diǎn)擊：

3月31日，記者從江津區德感工業(yè)園獲悉，位于該園區的重慶江增船舶重工有限公司自主研制的船用低速機增壓器已完成匹配雙燃料原理樣機試驗，試驗結果滿(mǎn)足雙燃料船用低速機需求。該試驗的成功標志著(zhù)我國自主研發(fā)的增壓器實(shí)現了對高中低柴油機的全覆蓋匹配，填補了國產(chǎn)自主品牌船用增壓器在低速機領(lǐng)域的空白。

“船用低速機工程”是由中國船舶集團有限公司牽頭推動(dòng)的項目，目標是通過(guò)構建船用低速機研發(fā)技術(shù)體系，逐步培養我國船用低速機的自主研發(fā)能力，實(shí)現關(guān)重件研制與船用增壓器整機研制協(xié)同發(fā)展，助力我國建立自主完整的船舶工業(yè)體系。

據了解，作為江增重工自主研制的新一代效率高增壓器，該增壓器適配四沖程中速柴油機和二沖程低速柴油機，單臺配機功率3000至6500千瓦，具有最高壓比超過(guò)5.5，具有可靠性好、更換周期長(cháng)、結構緊湊、零件數量少、裝拆維護方便等性能特性，整機性能達到國際先進(jìn)水平。

“疫情期間，我們的科研人員迎難而上、攻堅克難，積極創(chuàng )新研發(fā)，突破了單級超高壓比、效率高、低噪音等關(guān)鍵技術(shù)瓶頸?！逼髽I(yè)有關(guān)負責人說(shuō)，該型增壓器是船用低速機工程中首臺在原理樣機上進(jìn)行實(shí)機匹配試驗的關(guān)重件，其試驗成功為后續自主品牌增壓器裝船應用奠定了基礎，也為接下來(lái)的低速機工程關(guān)重件裝機試驗、關(guān)鍵技術(shù)驗證試驗開(kāi)了好頭。

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