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工程機械增壓器是如何影響車(chē)的動(dòng)力的?

發(fā)布日期:2020-03-27 00:00 來(lái)源:http://www.tokoangela.com 點(diǎn)擊:

  渦輪增壓器主要由渦輪機和壓縮機兩部分組成,通過(guò)一根傳動(dòng)軸連接。渦輪的進(jìn)氣口與發(fā)動(dòng)機排氣歧管相連,排氣口與排氣管相連;壓縮機的進(jìn)氣口與進(jìn)氣管相連,排氣口則接在進(jìn)氣歧管上。通過(guò)發(fā)動(dòng)機排出的廢氣沖擊渦輪高速運轉,從而帶動(dòng)同軸的壓縮機高速轉動(dòng),強制地將增壓后的空氣壓送到氣缸中。支持溫度、壓力測量,方便氣體介質(zhì)溫壓補償的需求;適用高壓測量,傳感器表體上不必開(kāi)孔,易制成高壓型儀表;重復性好,短期重復性可達0.05%~0.2%,正是由于良好的重復性,如經(jīng)常校準或在線(xiàn)校準可得到高的精度,在貿易結算中是優(yōu)先選用的流量計;增壓器渦輪就地顯示,瞬時(shí)流量和累計流量; 輸出脈沖頻率信號,4-20mA,485通訊;可制成插入型,適用于大口徑測量,壓力損失小,價(jià)格低,可不斷流取出,安裝維護方便。

  工程機械增壓器渦輪高精度,一般可達±1%R、±0.5%R,高精度型可達±0.2%R;(R指讀數誤差);支持流速換算顯示功能,方便現場(chǎng)看當前流速;仿真輸出功能,支持4-20mA電流仿真、頻率輸出仿真,方便現場(chǎng)非實(shí)流調試;專(zhuān)用型傳感器類(lèi)型多,可根據用戶(hù)特殊需要設計為各類(lèi)專(zhuān)用型傳感器,例如低溫型,雙向型,井下型,混沙專(zhuān)用型等。流量計的系數與流量(或雷諾數)的關(guān)系曲線(xiàn)如圖1所示。由圖可見(jiàn),儀表系數分為二段,即線(xiàn)性段和非線(xiàn)性段。線(xiàn)性段約為其工作段的三分之二,其特性與傳感器結構尺寸及流體粘性有關(guān)。非線(xiàn)性段特性受軸承摩擦力,流體粘性阻力影響較大。當流量低于傳感器流量下限時(shí),儀表系數隨著(zhù)流量迅速變化。當流量超過(guò)流量上限時(shí)要注意防止氣蝕現象。


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